近期，罗兰贝格联合平安银行发布了《2021中国二手车金融与生态报告》，其中关于二手车金融市场的现状与展望中提到“到2023年，罗兰贝格预计二手车金融渗透率可达38%。鉴于短期内银行和汽车金融机构将加强贷款类产品供给，预计二手车贷款占比将提升至80%，融资租赁约占20%。

到2025年，预计二手车金融渗透率可达48%。中期部分消费者拥车需求将被用车需求替代，因此更灵活的融资租赁产品将得到一定程度的发展，预计二手车贷款占比将有所下降至75%，融资租赁产品将占25%左右份额。”

回顾过去，我国二手车市场在税收与二手车商品化未完善等因素的影响之下，整体增长相对缓慢。根据市场发展规律，二手车行业经历了萌芽期、探索期和成长期各个阶段。罗兰贝格预计，中国二手车市场未来五年仍将保持约10%的年化市场增速，2025年二手车交易量预计可达2,340万辆左右，中国的二手车市场仍是未来我国汽车价值链的高价值潜力环节。

作为提振二手车消费的重要助推力量，中国二手车金融行业与整体市场的发展一脉相承。行业从二十一世纪初开始，前后经历三个主要阶段，二十年来发展势头强劲。

近年来，国内外二手车行业的参与者不约而同地以消费者为中心，通过系列举措为用户创造价值。罗兰贝格将其概括为“一个生态圈，一把金钥匙”，即以消费者价值创造为目标的生态模式创新，并通过科技创新的“金钥匙”，激活生态圈。

在商业生态圈的大环境下，数字科技的诞生，使得不同类型和规模的行业参与者真正享有平等的机会打造生态圈，共享生态圈的高效，并伴随客户生命周期创造价值。